Tramway T2 : avancement des travaux
La RATP, le CG92 et le CG95 proposent une permanence le mercredi toute la journée et le jeudi matin pour aborder toutes les questions concernant le tramway et les lignes de bus sur l'ensemble du périmètre, de la Défense à Bezons.
Ce dispositif complète la permanence du Conseil général du Val d'Oise, chaque jeudi, de 14h30 à 16h30, et qui est spécifiquement dédiée aux chantiers sur Bezons. Renseignements au au 01 34 34 43 73 / 06 66 47 14 90
Les
aménagements pour le futur tramway T2 ont pour objectif
de rationaliser
les transports en commun, de proposer des circulations douces
et d’accompagner
l’opération de requalification urbaine de Bezons et
des bords de Seine.
A terme, le réseau de transports en commun de Bezons sera
restructuré autour du tout nouveau terminus du tramway et de la
gare routière attenante. 6 à 8 lignes de bus seront directement
connectées au tramway. Entre 2008 et 2011, la majeure partie des
travaux se situera sur la RD 392 autour du Carrefour Lénine à
Bezons et sur la section courante de la RD 392.
RD 311 et
392
afin de limiter l’impact du chantier sur l’activité
quotidienne des usagers mais aussi des riverains et des passants,
certaines interventions menées sur les grands ouvrages (démontage
de l’auto pont, travaux sur le pont de Bezons) font
l’objet d’une programmation spécifique (périodes
creuses et travaux de nuit ponctuels).
Pendant le réaménagement de la
bretelle routière, les personnes qui empruntent le passage
souterrain sous la RD 392 devront utiliser les passages piétons
situés entre la rue Jean-Jaurès et la gare de bus de la RATP et de
TVO (au pied des tours Carasso).
Le trottoir de droite sur le pont, en direction de Nanterre et
Colombes reste le seul accessible.
La circulation est donc plus
difficile sur la RD 311, la RD 308, la RD 392, sur le pont de
Bezons et la RD 992. La circulation des bus est garantie mais
certains arrêts de bus sont déplacés ou supprimés (Mairie de Bezons
en direction de la Défense).
L’autopont
Vieux de plus de 45 ans,
bruyant, le toboggan ne laissera aucun regret dans le quartier. Sa
disparition, en novembre 2008, à symbolisé la première étape de la
requalification urbaine et de l’arrivée du tramway.
Une opération en deux temps, avec le
démontage de la structure métallique puis la
démolition des appuis en béton. Depuis le 15 décembre 2008, une
seconde voie de "tourne à gauche" vers la rue Émile-Zola et la
place du Grand-Cerf a été mise en place, pour arriver à un
carrefour entièrement mis à niveau.
Le pont de
Bezons
Confié à l’entreprise Bec, les
travaux pour la réalisation des passerelles des deux cotés du pont,
destinées aux piétons et cyclistes ont commencé durant l'été 2009.
La construction des points d’appui des passerelles à débuté
par l’implantation de micro-pieux qui les supporteront,
nature du sous-sol oblige. Les installations de chantier sont
situées dans la boucle que fait la RD 311, côté cité Jean-Carasso.
Les passerelles sont arrivées sur les berges le 5 janvier 2009 et
mise en place durant l'année 2009, pour une ouverture des
passerelle en 2010.